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【企業】宅配ヤマト赤字転落 人件費増加 値上げで取扱量が計画下回る

宅急便, 景気

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宅配大手のヤマトホールディングスのことし9月までの中間決算は、最終的な損益が34億円の赤字に転落しました。ドライバーの採用を増やしたことで人件費が膨らんだ一方、料金を値上げした影響で荷物の取扱量が計画を下回ったことが響きました。

ヤマトホールディングスが発表したことし9月までの中間決算によりますと、売り上げにあたる営業収益が、前の年の同じ時期と比べて1.4%増加して8001億円となった一方で、最終的な損益は、前の年の99億円の黒字から34億円の赤字に転落しました。

ヤマトの中間決算が赤字になるのは2年ぶりです。

これは、ドライバーの負担を軽くするため採用を増やしたことで人件費が膨らんだ一方、ネット通販などの事業者から請け負う配達の料金を値上げした影響で、荷物の取扱量が計画を下回ったことが響きました。

このため、今年度1年間を通じた業績の見通しを下方修正し、最終的な利益は、8月時点の予想より15.8%減って320億円になる見通しだとしています。

芝崎健一副社長は、記者会見で「サービスの質を高めて利用者を増やし、取扱量を回復させたい」と述べました。
2019年10月31日 22時09分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191031/k10012159501000.html

引用元: ・【企業】宅配ヤマト赤字転落 人件費増加 値上げで取扱量が計画下回る

34: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 08:22:22.21 ID:2TV4rDO+
>>1
結局また値下げしてアマゾン取りに行ったみたいだね
39: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 08:51:47.07 ID:QdkNyibv
>>1
社員減らせ
2: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 06:10:50.92 ID:zz+ojrmP
貧困化が進んでる日本で、
ヤマト運輸はちょっと調子に乗りすぎだと思ってたわ。
4: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 06:21:48.26 ID:7Hm8YWnp
それでいいと思う
運送業は末端は手一杯だろ
人手不足でサービスが崩壊するよりは全然いいと思う
5: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 06:22:34.06 ID:8eR3fcuQ
一時期アマゾン扱いも値上げしたから
アマゾンが独自の配送網を構築しつつあるからなw
37: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 08:37:08.23 ID:Zg+i/vsn
>>5
デイリープロバイダめちゃくちゃ不評だけどな
6: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 06:23:10.73 ID:BaVGJv3K
そりゃいかんな
値上げで対応しよう
8: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 06:26:21.97 ID:VfYHg0pK
従業員が忙しくて大変、との報道を受け漏れはゆうパックに全部、変えた。
ゆうパックは、大きさだけの料金なので、安くなって助かっている。
ヤマトには戻らない。
12: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 06:38:23.84 ID:aPHnQlTf
再配達問題で営業所止めにする人も増えたから営業所の人員も増やしてるしな。
14: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 06:41:47.92 ID:JL1itotc
ドライバー増やしたのに取り扱い減ったのか
ドライバー暇でしゃーないな
20: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 06:59:34.87 ID:wO0xkik+
一気に値上げしすぎたのかな?
21: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 06:59:47.74 ID:jZWrxNLI
鴻海の社長も言ってたけど、
日本人経営者はロードマップすらない無能が居直ってるのがな
23: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 07:05:13.70 ID:YaMrmXT8
>>21
何をすべきなのか、何をしたいのかもなく、ただそこに座ってるだけw
22: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 07:03:27.07 ID:pm3Hn9Rg

この先冷凍おせちを冷蔵で配送して追い撃ちw

26: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 07:21:33.42 ID:qAcUbXYr
人件費増加ではなく払うべきもの払ってなかったんだろ
28: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 07:39:27.39 ID:aKNNqJHw
ドライバー不足で遅配が頻発しているって聞いてるけど…?
31: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 08:04:19.10 ID:jVXJFf9g
ホワイト化の為の投資の結果やからな。
アマゾンのデリバリープロバイダーなんか賃金を始め待遇は大手には及ばないよ。
35: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 08:23:26.81 ID:jUzMoxt1
軽油を減税しないのが諸悪の根源
46: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 10:01:20.06 ID:I7M2lIkA
最近は値上げすると企業が思っている以上のダメージ受けるよね
53: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 10:18:02.36 ID:QgaD1Qoi
メール便復活させてくれないかな
あれ便利だったのに

宅配と違ってポストに突っ込むだけだから再配送の負担もないし、
薄利多売だけど取扱量ふやせばいけるんじゃね?

90: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 18:44:17.91 ID:GDbrbJQC
>>53
そもそもあれ下請けでヤマト配達してない
91: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 18:47:37.34 ID:2Gqn8KGh
>>53
現行のDM便は時給に換算すると400円ぐらいにしかならんとか
そんなんで取扱量増やされたら元の木阿弥
59: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 11:11:42.04 ID:JjR02nsj
Amazonが悪い
64: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 12:09:11.32 ID:fbowmZOp
値上げ分の取引量減少見込みつつ
人員増加計画したわけじゃないのねw

仕事量と人と利益のバランス取れない
無計画企業ってことが変わってないわけだ。

ただ労働者にしわ寄せいくよか今の状態の方が、社会的にはマシやろう

69: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 12:43:04.20 ID:UvvOJl61
法人爆上げしたからな
ざまぁねえな 値上げ当初は良くドライバー
法人の仕事なくても問題なしとかこいてからな
72: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 13:04:06.03 ID:Nd7jFmV8
中小の運送会社増えてるような気がする そのせいか?
79: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 14:29:25.17 ID:mWqNI95U
法人の荷物はそんなに減らない感じがするけど個人はやっぱりなるべく節約するよね
81: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 15:21:43.98 ID:myRy25K0
>>79
法人かなり減ったよ。
だからこんなことになってる
88: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 18:29:31.52 ID:XcykoMN3
人件費が上がったのはいいこと。
たとえ赤字でも人手が確保できて、現場の不満が閑話されなおかつ配送ができるならば
長期的には作業品質(この場合は、遅配や破損、紛失、積極態度)が向上して顧客満足が高まる。
93: 名刺は切らしておりまして 2019/11/01(金) 19:00:33.32 ID:5x4PTZ+a
佐川は通期予想を上方修正してるし、増配もしてるぞ。
宅配業界の構造的な問題と言うより、ヤマトの経営が上手くいってないだけなんじゃね?